La hauteur de l’abri peut atteindre jusqu’à 4 m malgré la pente et en fonction bien sûr de son implantation. À noter que la longueur maximale autorisée est de 6 m, tandis que la profondeur maximale ne dépasse pas les 5 m.

Les poteaux de 150 x 150 mm permettent un bon soutien du poids de la toiture. Selon sa taille, l’abri pour voiture peut posséder plus de 4 poteaux.
Pour les abris de voiture de plus de 6 m de long, des jambes de force en aluminium sont installées afin de soutenir la toiture et garantir une bonne résistance au vent.

• Ossature en aluminium
  Les abris de voiture Gustave Rideau sont conçus et fabriqués avec de l’aluminium thermolaqué classe 2 qui assure une très bonne résistance aux UV et une parfaite tenue des couleurs dans le temps. Son thermolaquage est labellisé :
  QUALIMARINE® – Ce label certifie la démarche qualité menée par Gustave Rideau pour ses profils en aluminium thermolaqués en vue d’une pose en bord de mer. L’aluminium résistera ainsi à des conditions extrêmes (à moins de 20 km du littoral par exemple).
• Toiture en panneaux alu
  La toiture est constituée de panneaux blancs en aluminium d’une épaisseur de 66 mm. Ils sont assemblés par un profil serreur spécifique pour assurer une parfaite étanchéité.
• Visserie
  Visserie en inox classe A2 qui garantit la solidité de l’ensemble.

• Structure en aluminium gris anthracite texturé de référence YL316F. Toute autre couleur possible en option.
• Toiture : Panneaux de toiture coloris blanc. Possibilité de les réaliser en gris anthracite côté extérieur pour répondre à certaines contraintes d’urbanisme.
• La couleur des équipements comme les brise-vue ou brise soleil est personnalisable pour parfaitement s’intégrer à votre maison et votre jardin.

• Parois en verre : en verre feuilleté de sécurité de 33.2 clair ou opales de 6 mm pour se protéger des intempéries en conservant une belle luminosité. 2, 3 et 4 vantaux. Équipement fixe ou coulissant.
• Parois en panneaux pleins : en aluminium double-face pour une protection renforcée au vent.
  2, 3 et 4 vantaux. Équipement fixe ou coulissant.

• Brise-soleil : avec lames orientables de 0° à 165° en aluminium. Équipement fixe.
• Brise-vue : avec lames fixes, plus ou moins ajourées selon l’envie de fermeture et/ou de ventilation. 3 propositions : les lames sont en contact pour une structure plus fermée, les lames sont écartées entre elles de 40 mm ou alors de 80 mm, pour un côté ajourée. Équipement fixe. 

  À savoir concernant l’alignement des lames brise-vue :
  – Si votre projet demande plusieurs brise-vue sur une même façade, les lames seront alignées en partie haute tout en conservant un espace entre le chéneau et la 1ère lame permettant d’assurer la ventilation naturelle.
  – Si il existe une différence de niveau au sol ou si vous installez des brise-vue pleins et ajourés sur une même façade, un espace en partie basse de 30 à 160 mm minimum sera à prendre en compte.  

• Stores microperforés : en polyester et PVC.
  Le tissu est d’abord gainé puis tissé. Ce process hautement qualitatif permet au tissu d’être respirant et d’avoir une grande résistance à l’usure, aux UV, à la déformation et aux intempéries.
  
  2 systèmes d’ouverture des stores :
  – zippés avec télécommande centralisée, 1 télécommande pour tout gérer.
  – à projection qui proposent un déport d’1m et sont maintenus par 2 bras latéraux. Manoeuvre manuelle par manivelle fixe.

À noter : panneaux et brise-vue des parois latérales réalisables pour une hauteur sous poutre maximale de 2,5 m.

• Finition Rétro
  Pour un esprit rétro et bohème plein de caractère, optez pour la finition de colonne Rétro. Cette finition s’obtient en optant pour une colonne toute en rondeur avec socle, chapiteau incrusté de motifs Art Déco en petites touches et couronnes/anneaux moulurés.
  À noter : pas d’option pour l’équipement des parois latérales avec la finition Rétro.
  La pose de stores micro-perforés, de brise-soleil, de brise-vue ou de panneaux fixes ou coulissants vitrés est incompatible avec une colonne de finition Rétro. L’abri de voiture présentant ce type de colonne ne peut donc être fermé en façade, à l’arrière ou sur les côtés avec ce type d’équipements.

• Corniche
  Vous pouvez choisir la finition de corniche la plus en harmonie avec votre maison parmi 4 disponibles.

L’abri de voiture possède une toiture plate monopente dotée d’une faible pente afin d’éviter toute stagnation de l’eau de pluie. L’eau est ensuite évacuée dans les descentes d’eau insérée dans les poteaux.
Les panneaux de la toiture sont assemblés par un profil serreur spécifique pour assurer une parfaite étanchéité.

• Nettoyage de l’aluminium thermolaqué
  L’aluminium est un matériau résistant mais il convient d’en prendre soin.
  N’entreprenez pas le nettoyage de vos surfaces thermolaquées lorsque les températures sont supérieures à 25°C ou encore un jour de plein soleil. Vous auriez inévitablement des traces sur votre aluminium.
  Il est également fortement conseillé de vérifier l’efficacité des produits de nettoyage que vous souhaitez employer et du comportement de l’ouvrage à ceux-ci. Commencez votre nettoyage sur une zone non visible avant de procéder au nettoyage de l’ensemble de l’ouvrage.
  Le lavage doit se faire uniquement avec de l’eau additionnée à un détergent doux à pH neutre. Ce peut être un nettoyant domestique ou industriel, à la seule condition que le pH soit compris entre 5 et 8.
  Le rinçage se doit d’être soigné et effectué avec de l’eau claire uniquement.
  Côté essuyage, le principe est de ne pas agresser, abraser, rayer, décolorer ou colorer la couche thermolaquée de l’aluminium. Il faut donc proscrire les éponges ou tampons abrasifs, tels que la paille de fer et le papier émeri. À l’inverse, privilégiez une éponge ou un chiffon doux, absorbant et non abrasif (ouate, coton, non tissé, non pelucheux). Lors de l’essuyage, veillez à ne pas laisser de zones de rétention ou d’orifices de drainage bouchés.

• Nettoyage de la toiture
  Sauf dispositions particulières, une toiture de carport n’est pas conçue pour la moindre circulation, même lors du nettoyage. Si ce dernier doit vraiment se faire, il doit s’effectuer dans le sens de la pente descendante et en aucun cas avec un appareil à haute pression qui pourrait détériorer l’étanchéité des panneaux. Des dispositions doivent être prises pour ne pas avoir à circuler sur la toiture.

• Nettoyage des parois vitrées
  Pour nettoyer vos vitrages, évitez les jours de grand soleil. Vous auriez inévitablement des traces. Des outils simples suffisent pour nettoyer le vitrage : une éponge neuve, propre et non abrasive, du produit à vitres ou de l’eau propre additionnée à du liquide vaisselle (une solution à renouveler autant que nécessaire) et une raclette à vitres pour essuyer (Attention, surtout pas de raclette métallique !). Aussitôt après lavage, il convient d’essuyer la totalité de la surface des vitrages.

Quelques conseils complémentaires :
– N’utilisez pas de nettoyeurs à haute pression ou à vapeur, ils exposent les vitrages à des chaleurs excessives très localisées. Une telle exposition peut générer une casse thermique des vitrages.
– N’utilisez pas non plus des outils à bord vif, tels que couteaux et spatules en métal, et veillez également à ne pas utiliser de la laine d’acier, de la poudre à récurer l’émail ou le tampon abrasif d’une éponge.

La structure des abris Gustave Rideau est garantie 10 ans. Cette garantie s’applique dans le cadre d’un usage normal de l’abri de voiture, en conformité avec les conseils d’entretien et de maintenance donnés par les équipes de pose Gustave Rideau.

La pose des abris de voiture est assurée par des équipes de menuisiers aluminium professionnels Gustave Rideau. Une pose rapide, effectuée par des professionnels de la menuiserie. Poser un abri de voiture Gustave Rideau est bien plus abordable que de se lancer dans la construction d’un garage maçonné classique.

Le process de pose d’un abri 1/2/3 voiture(s) a été réfléchi de telle façon que le montage se fait rapidement, ce qui a une incidence directe sur le budget total… Le temps de pose est d’ailleurs l’un des points forts des équipes Gustave Rideau, de véritables professionnels de la menuiserie formés aux techniques de pose.

Afin de savoir quelle taille d’abri de voiture construire, il faut calculer la largeur et la longueur nécessaire pour avoir la place de garer votre véhicule. Il est courant de prévoir la largeur de la voiture et de rajouter la largeur d’une portière ouverte (soit environ 76 cm de chaque côté du véhicule) afin de rendre le stationnement plus facile.

Sachant qu’une voiture standard fait environ 1,75 m de largeur et 4,7 m de longueur, qu’une petite voiture fait environ 1,6 de largeur et 3,6 m de longueur et qu’une grande voiture fait environ 1,9 m de largeur et 5 m de longueur. 

• Pour garer une seule voiture : prévoir un abri de voiture d’environ 13 à 19 m². 
  –> abri de voiture pour petite voiture : 3 x 4 m  / 4×3 m  /     
  –> abri de voiture pour voiture standard : 3 x 5 m / 5×3 m
  –> abri de voiture pour grande voiture : 3,5 x 6 m / 4×4 m / 6×3 m   

• Pour garer 2 voitures : prévoir un abri de voiture d’environ 27 à 30 m². 
  –> abri de voiture double (avec 2 véhicules standards côte à côte) : 6 x 5 m / 5×6 m / 6 x 6 m / 7×4 m / 8×3 m / 8×4 m / 8×5 m / 8×6 m 
  –> abri de voiture double (avec 2 petits véhicules côte à côte) : 6 x 4 m 
  –> abri de voiture double (avec rangement en enfilade) : 9×3 m / 9×4 m 

• Pour garer 3 voitures : prévoir un abri de voiture d’environ 50 m². 
  –> abri de voiture triple (avec 3 véhicules côte à côte) : 10 x 5 m / 50 m2

Hauteur d’un abri de voiture pour voiture(s) : 2.5 à 3 mètres

Plus d’informations sur les dimensions des carports dans cet article.

L’installation d’un abri de voiture pour abriter vos véhicules présente de nombreux atouts. Cet aménagement extérieur vous permet de mettre à l’abri des intempéries vos voitures afin d’éviter les impacts, la rouille ou l’usure précoce. Ces structures sont également très pratiques au printemps et en été, car elles protègent de la lumière directe du soleil ou des impacts de la grêle. Adossé à votre maison, cet abri vous apporte le confort indéniable de rester au sec pour rejoindre votre véhicule, un vrai plus quand on décharge ses courses par exemple ! Il est aussi une parfaite réponse à d’autres inconvénients fréquents. Par exemples, le pollen sur votre voiture au début du printemps, vos vitres verglacées l’hiver ou la surchauffe des composants de votre véhicule l’été. L’abri de voiture est alors la structure parfaite pour résoudre ces désagréments et répondre à toutes vos attentes en termes de protection de vos voitures.

Les abris de voiture en aluminium présentent l’avantage d’être totalement inoxydables et perdurent donc de nombreuses années. L’aluminium est connu pour être un matériau léger et robuste, et convient donc parfaitement en tant que structure de base pour votre carport 1 module ou votre carport 2 modules ou plus. L’aluminium est très résistant face aux intempéries, est facile à entretenir et garde le même aspect même après de nombreuses années d’utilisation. Contrairement au bois, au PVC ou au métal, l’aluminium est un produit de haute qualité qui a une durée de vie beaucoup plus importante.
Les abris de voiture Gustave Rideau vous garantissent une totale protection contre les rayons du soleil, la grêle, la pluie, les rafales de vent … et la qualité de l’aluminium thermolaqué de classe 2 est certifiée par de nombreux labels.

La construction d’un garage est toujours un projet fastidieux qui prend du temps. Des fondations en béton doivent en effet être coulées et les travaux de maçonnerie coûtent comparativement beaucoup plus d’argent que pour l’installation d’un abri de voiture. Opter pour un abri de voiture simple module (abri de voiture 1 voiture), un carport double module (abri de voiture 2 voitures) ou un carport triple modules (abri de voiture 3 voitures), constitue donc une alternative simple, plus rapide et plus économique.

Très pratique et esthétique, la toiture monopente d’un abri de voiture ne comporte qu’une seule pente légèrement inclinée. Elle se distingue des toitures plates ou arrondies, mais aussi des toitures à deux ou quatre pans qui ont plusieurs versants. Avec sa très bonne résistance contre le vent, la pluie, la neige et la grêle, elle limite ainsi les risques d’infiltration ou de dégradation de sa couverture. Elle est légèrement inclinée pour que l’eau de pluie ne stagne pas mais s’écoule directement par les poteaux. Selon la superficie désirée, optez pour un carport double places pour deux voitures familiales par exemple. Il peut ainsi offrir une largeur et une hauteur de passage très confortables pour accueillir vos véhicules ou pour manœuvrer plus facilement lors du stationnement. Des poteaux déportés peuvent aussi être prévus pour faciliter encore l’accès au parking couvert.

Pour avoir encore plus de confort et de protection, il est possible de rajouter des parois sur un ou plusieurs côtés de votre abri 1/2/3 voiture(s). Cette installation peut répondre à plusieurs attentes, comme protéger davantage l’espace sous votre abri de voiture des intempéries, aménager un espace de stockage en vous servant de la paroi comme appui ou garer vos véhicules à l’abri des regards indiscrets. 

• Abri de voiture fermé avec des parois brise-vue
  Vous voulez conserver un minimum de luminosité sous votre abri de voiture tout en vous protégeant du vis-à-vis ? Optez alors pour des parois brise-vue. Les lames assurent une protection parfaite contre les regards indiscrets du voisinage et limitent les rayons du soleil. A vous de déterminer au préalable l’espace entre les lames. Possibilité d’avoir le haut du brise-vue en lames plus écartées quand le bas est plein et fermé.

• Abri de voiture fermé avec des parois brise-soleil
  Comme le brise-vue, vous pourrez conserver un minimum de luminosité sous votre abri de voiture tout en vous protégeant du vis-à-vis. Les lames assurent une protection parfaite contre les regards indiscrets du voisinage et limitent les rayons du soleil. Le brise-soleil se compose de lames orientables de 0° à 165°. Modernes et design, elles laissent passer la lumière naturelle et protègent votre véhicule en réduisant jusqu’à 96 % les rayons solaires.
• Abri de voiture fermé avec des panneaux en aluminium
  L’abri de voiture peut être aussi fermé avec des panneaux en aluminium double-face (blanc/blanc). Fixes et pleins, ces panneaux garantissent une protection renforcée contre le vent et le soleil. En choisissant des panneaux en aluminium pour fermer votre carport, vous profiterez donc d’un abri moderne, très résistant et facile d’entretien.
• Abri de voiture fermé avec des parois en verre
  Si vous souhaitez conserver une forte luminosité sous votre abri de voiture, vous pouvez préférer des parois latérales en verre qui vont laisser passer les rayons du soleil. Elles sont en verre feuilleté de sécurité 33.2 clair ou opales de 6 mm ce qui assure non seulement une parfaite protection contre les intempéries mais aussi une très haute résistance thermique. De plus, ce type de matériaux très solide aux chocs ne se raye pas.
• Abri de voiture fermé avec un remplissage mixte
  En optant pour un abri de voiture fermé avec un remplissage mixte, vous avez la possibilité d’allier luminosité tout en limitant les éventuels vis-à-vis. Pour cela, vous pouvez mixer les différents types d’occultants (panneaux pleins, brise-vue, paroi de verre) selon vos besoins !

Avant l’installation de votre carport voiture, il est nécessaire de consulter le Plan Local d’Urbanisme (PLU) de votre commune. Cette étape vous permettra de vous assurer que votre projet respecte les réglementations locales concernant les matériaux autorisés, l’emplacement du carport et ses dimensions.

Plus d’informations sur les démarches administratives dans cet article.